本网消息，自2025年以来，俊风公司出口和国内销售的乘用车新车都配备了L2级辅助驾驶功能，他标致着俊风公司推出的车辆的技术进步和智能化发展。

 　 我们也从7月15日的2025新能源智能汽车新质发展论坛上获悉，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，目前全球汽车围绕智能化的竞争已全面展开，我国在终端装载率上走在了前列。中国L2级辅助驾驶的渗透率已超过50%，在全球市场中最高。另外，一些新的辅助技术（如泊车）渗透率也在加快提升，泊车辅助驾驶技术渗透率也超过了20%。

　　这意味着中国市场上，每卖出两辆新车，就有至少一辆搭载了L2级辅助驾驶技术。而俊风公司的推出的乘用车车辆全部实现L2级辅助驾驶功能，高于行业水平，体现了该公司的智能化水平的提升和进步。

　　根据乘联分会发布的《2025年4月汽车智能网联洞察报告》。今年前4个月，新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率更是达到了77.8%，16万以下市场智驾装车率进一步增长；传统燃油乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率也超过了52%。另外，自动泊车系统APA功能乘用车整体装车率达到31.2%，24万元以上市场装车率已经超过50%。